Food & Livestock
ျပည္တြင္းထြက္ ေျပာင္းမ်ားကို ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔တစ္ေန႔လွ်င္ ကားအစီးေရ ၁ဝဝ ေက်ာ္ တင္ပို႔ေနရ
ျပည္တြင္းမွထြက္ရွိေသာေျပာင္းမ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ တင္ပို႔မႈရပ္ဆိုင္းေနေသာ္ လည္း ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔ ေန႔စဥ္ ကားအစီးေရ ၁ဝဝ ေက်ာ္ တင္ပို႔ေနရေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ အေဝးေျပး ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရးအသင္း အတြင္းေရးမွဴး ဦးေအာင္မိုး၏ေျပာျပခ်က္ အရ သိရသည္။
လတ္တေလာတြင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွ ေျပာင္းအပါအဝင္ ဆန္၊ ဆန္ကြဲ၊ ပဲ၊ သၾကားတို႔ကို ဝယ္ယူမႈမရိွသျဖင့္ တင္ပို႔မႈ ေလ်ာ့က်ေန ေသာ္လည္း ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔ တင္ပို႔ေနရေၾကာင္း သိရသည္။
''တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္က အဝယ္ရပ္ေနေပမယ့္ ျမဝတီနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းကို နယ္စုံကေန ေျပာင္းကားေတြ ေန႔စဥ္ ရာနဲ႔ ခ်ီၿပီး အဝင္ရွိတယ္။ သႀကၤန္ၿပီးရင္ေတာ့ ဘယ္လိုျဖစ္ဦးမလဲမသိဘူး''ဟု ဦးေအာင္မိုး ကေျပာသည္။
လတ္တေလာတြင္ ျမဝတီနယ္စပ္ကုန္ သြယ္ေရးစခန္း၌ ေျပာင္းတစ္ပိႆာလွ်င္ ေငြက်ပ္ ၅၂ဝ ဝန္းက်င္ျဖင့္ ဝယ္ယူ လ်က္ ရိွၿပီး ေျပာင္းအထြက္ႏႈန္းေကာင္းမြန္သည့္ အျပင္ ျပည္တြင္းျပည္ပ ဝယ္လိုအား နည္းပါးေနသျဖင့္ ေျပာင္းေစ်း ႏႈန္းမ်ား ယခင္ႏွစ္ ကထက္က်ဆင္းလ်က္ရိွေၾကာင္း ေျပာင္းကုန္သည္ ဦးၾကည္ဝင္းကေျပာသည္။
ေျပာင္းကို ေနျပည္ေတာ္၊ မႏၲေလးတိုင္း ေဒသႀကီး၊ စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသႀကီး၊ မေကြးတိုင္းေဒသႀကီး၊ ဧရာဝတီတိုင္း ေဒသႀကီး၊ ကခ်င္ျပည္နယ္၊ ကယားျပည္နယ္၊ ရွမ္းျပည္ နယ္(အေရွ႕ပိုင္း)ႏွင့္ ရွမ္းျပည္နယ္(ေျမာက္ပိုင္း)တို႔၌ စိုက္ပ်ဳိး လ်က္ရိွၿပီး ရွမ္းျပည္နယ္ မွထြက္ရိွသည့္ေျပာင္းကို မူဆယ္သို႔ အဓိက ထားတင္ပို႔လ်က္ရွိသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ၌ ျပည္တြင္းစားသုံးမႈထက္ ႏွစ္စဥ္ပိုလွ်ံစြာေျပာင္းထုတ္လုပ္ႏိုင္ၿပီး ေျပာင္းတင္ပို႔မႈ၏ ၉ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ကို တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံသို႔ တင္ပို႔ေနရကာ ထိုင္း၊ ဗီယက္နမ္၊ ဖိလစ္ပိုင္၊ ေဟာင္ေကာင္၊ မေလးရွား၊ စင္ကာပူ၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏိုင္ငံတို႔သို႔လည္း တင္ပို႔ေၾကာင္း သိရသည္။
ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားသို႔ ေျပာင္းတင္ပို႔ရာတြင္ အာဆီယံ ၁ဝ ႏိုင္ငံအနက္ ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ ဒုတိယတင္ပို႔မႈ အမ်ားဆံုး ႏိုင္ငံျဖစ္ ေၾကာင္း သိရသည္။
Source: Myawaddy
